#9

Zawartość:

Obudowa przekładni kierowniczej - strona lewa i prawa, wałek zębaty przekładni, wałek zębaty z mocowaniem, belka przekładni, zaślepka, drążek prosty, drążek gięty, końcówka drążka przekładni (x2), zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego - strona dolna, zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego - strona górna, drążek stabilizatora, klakson, zapięcia drążka, mocowanie klaksonu.

Nr 9 - Układ kierowniczy.

Kolejny krok to montaż maglownicy - przekładni kierowniczej Mercedesa i wielu innych elementów. Klaksona, drążka stabilizacyjnego czy zbiornika wyrównawczy płynu chłodzącego.

Podczas składania przekładni warto nałożyć sporo smaru do środka obudowy wprost na koła zebate - po takim zabiegu układ pracuje jak należy :)

Dodatkowo już na tym etapie łączymy obie strony ramy podwozia.

W kolejnym numerze:

Akumulator.

21 luty 2024 | Relacja z budowy modelu Mercedes-Benz 300 SLR #9 Legrand