Zawartość:

Prawa strona pompy wtryskowej paliwa, lewa strona pompy wtryskowej paliwa, filtr paliwa (x2), podstawa filtrów, bagnet olejowy, obudowa złącza wału, kołnierz złącza wału, złącze pompy, tłumik drgań,rurka odmy oleju, zawór ogrzewacza, przewód - L, przewód - P, przewód - Q, zestaw przewodów elastycznych - M, zestaw przewodów elastycznych - N, zestaw przewodów elastycznych - O.

Nr 5 - Silnik

Podczas tego etapu zaczynamy budowę silnika Stara.

Zaczynamy od złożenia kompletnej pompy wtryskowej paliwa, którą mocujemy na bloku silnika, otrzymanego w poprzednim numerze. Po niej montujemy filtry, bagnet, odmę i zawór ogrzewacza. Gumowe przewody warto podkleić aby nie wyskakiwały z mocowań - standardowy zabieg, natomiast sposób ich ułożenia widać dokładnie na moich zdjęciach.

W kolejnym numerze:

Blok silnika - B, osprzęt silnika

2026-10-28 | Relacja z budowy modelu STAR 266 #5 Hachette