#20

Zawartość:

Cewka zapłonowa, obudowa cewki, przewód wysokigo napięcia, zawias maski, górne mocowanie amortyzatórów przednich.

Nr 20 - Wyposażenie silnika.

Oto kolejny ważny etap budowy Peugeota 205.
Do przygotowanj wcześniej komory silnikowej wraz zamontowanym silnikiem dokładamy elektrykę. Cewkę zapłonową, którą łączymy przewodem wysokiego napięcia z kopułką rozdzielacza - to tak na początek.

Najważniejsze będzie dokładne zamocowanie zawieszenia wraz ze sprężynami, podczas tej operacji nie możemy pominąć założenia wału przeniesienia napędą ze skrzyni wprost na przednie koła. Sprężyny ustawiamy we właściwymi położeniu i przykręcamy od góry komory silnika, całe zawieszenie dolne dokręcamy od strony podwozia. Jeszcze tylko wspornik otwarcia maski i okrągłe mocowania amortyzatorów.
Na koniec przykręcamy koła, przód ma już solidne podparcie :)

W kolejnym numerze:

Kompletna chłodnica z wentylatorem.

12 grudzień 2020 | Relacja z budowy modelu PEUGEOT 205 GTI #20 IXO COLLECTIONS