#15

Zawartość:

Tłumiki, rury gumowe, koło pasowe z paskiem.

Kontynuacja budowy silnika.

Do złożenia pełnego silnika pozostało już naprawdę niewiele. Obracamy silnik i zakładamy osłonę termiczną (miedziany kolor) oraz pierwsze tłumiki.

Teraz czas na górę i przymocowanie jasnych rur gumowych, ważne aby to zrobić przy pomocy plastikowych oczek - tą część również podkleiłem klejem błyskawicznym.
Na koniec wystarczy założyć koło pasowe i pasek klinowy - teraz silniczek wygląda super :)

W kolejnym numerze:

Tłumik końcowy z rurami wydechowymi, osłona silnika z nadkolami, rury i osłony przegubów.

4 grudzień 2020 | Relacja z budowy modelu VW Käfer Cabrio 1303 #15 LEGRAND